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M3
KLINE
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日本川崎汽船株式會社（“K”LINE）成立于1919年，是日本三大航運公司之一。“K”LINE始終以海運業(yè)為主,除擁有各種世界先進水平的大型專業(yè)運輸船隊之外，還兼營碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)。現(xiàn)在“K”LINE集團的主要業(yè)務(wù)部門涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車運輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專用船，以及大件運輸專用船等各項...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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深圳市齊力通國際物流有限公司
據(jù)路透社消息稱，有數(shù)十艘煤炭、鐵礦石船舶在中國港口出現(xiàn)壓港現(xiàn)象。這些港口包括：大連港（Dalian）、黃驊港、京唐港、日照嵐山港區(qū)、寧波舟山港（Ningbo）、青島港（Qingdao），秦皇島港，汕頭港、營口港。
美國西北海港聯(lián)盟（NWSA）2020年4月份處理了247675個20英尺標準箱（TEU），集裝箱總量同比下降23.5%。NWSA首席執(zhí)行官John Wolfe在5月18日的新聞發(fā)布會上表示，“COVID-19大流行帶來的經(jīng)濟影響繼續(xù)擾亂全球供應(yīng)鏈。”
由于集裝箱船和散貨船租船合同取消造成的損失，川崎汽船（KLINE）在2018財年（截止2019年3月31日）業(yè)績巨額虧損1111億日元（約合10億美元）。
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